In diesem Beitrag möchte ich zeigen, wie du mit relativ einfachen und günstigen Mitteln die Performance deines Bikes auf ein neues Level heben kannst. 1. …
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Der Motorradblog Living with Gravity führte ein Interview mit mir. Hier die deutsche Version des Interviews: Daniel, du machst viele Dinge von Logo Design bis …
Oft sieht man Bikes die mit unglaublich aufwendigen Lackierungen, teuren Anbauteilen und Airbrush verziehrt sind und trotzdem alles andere als gut aussehen. Mit diesem Beitrag …
Nun fragt sich der ein oder andere sicher, warum einen Kennzeichenhalter selbst bauen, es gibt doch genügend Halter im Zubehör. Das ist richtig und es …
Du bist mit der Form deiner Sitzbank nicht zufrieden, oder willst eine Custom Sitzbank für dein Motorrad bauen? Hier habe ich einige Tipps zusammen gefasst, …
Die KAWASAKI ist auch ein verdammt attraktives Bike, das eine starke On-Road-Performance verspricht. Um zu sehen ob die Kawasaki auch Custompotential hat, habe ich ein …
Das Wechseln der Motorrad-Griffe kann frustrierend sein, wenn man es nicht oft macht. Hier erfährst du wie Motorradgriffe einfach getauscht werden können. Die Umstellung auf …
Erst vor wenigen Jahren, im Jahr 2013 brachte HONDA die luftgekühlte CB1100 auf den Markt – genau zum richtigen Zeitpunkt, um dem Aussterben durch die …
Bei meinem letzten XJR 1300 Umbau Projekt wollte ich einen blanken Motorradtank bei dem die Schleifriefen noch zu sehen sind. Das Problem dabei ist, ein …
In diesem Artikel zeige ich Euch wie man eine GFK Lampenmaske anpassen und montieren kann. Wenn ich die Scheinwerferverkleidung nicht komplett selbst kreiere und forme, …