xjr cafe racer umbau

Customprojekt Umbau einer YAMAHA xjr 1200 Baujahr 1995

Name ist Daniel Schuh, Ich bin Grafik Designer und Motorradentusiast.
Die Liebe zu zweirädrigen Fahrzeugen begleitet mich eigentlich schon seit der Kindheit, ob BMX Moto Cross oder Downhill, alles was 2 Räder hat, durch die Luft fliegt oder laut ist hat mich seit jeher fasziniert und so war es an der Zeit, für mich das optimale Motorrad zu bauen.

Durch meine berufliche Erfahrung in Sachen Produktdesign und Prototypenbau aus Faserverstärkten Kunstoffen und die Schraubererfahrung die mir durch meinen Vater und Onkel, beides talentierte Metaller und Schlosser früh mitgegeben wurden, war ich für das Projekt gut gerüstet.

Das Budget sollte überschaubar bleiben meine Ideen aber nicht einschränken. Ein Bike mit Power sollte es sein 750-1300ccm, gerne ein Reihen 4 Zylinder aus japanischem Hause. Baujahr 1995 oder früher.

Die Wahl viel auf eine XJR 1200 Bj. 95 mit 30 000km auf der Uhr. Das Bike befand sich in einem gepflegten Zustand und war technisch in Ordnung. Ich musste eigentlich nicht lange überlegen und entschied mich schnell für die XJR.
4.1.1Die Yamaha XJR 1200 im Originalzustand

Das XJR Triebwerk ist eines der durchentwickeltsten luftgekühlten 4 Zylinder Motoren die es gibt und mit knapp 100Ps auch auf keinen Fall “überzüchtet”.

Also rann an den Schreibtisch und Designskizzen machen.

motorrad designer daniel schuhDer Finale XJR Umbauentwurf. Ein paar Cafe Racer Design Einflüsse sind da, dennoch eine komplett eigene Optik.

Im November ging es dann los, alles was nicht zum fahren gebraucht wird, wurde abgebaut, Der Heckrahmen eingekürzt.

Das Heck und die Numberplates wurden passgenau aus GFK gefertigt, das mini LED Rücklicht wurde direkt eingepasst.
Das Heck inklusive Sitzbank wird über das Sitzbankschloss fixiert und ist für Wartungsarbeiten mit einem Handgriff demontiert.
Um den Motorradschwerpunkt möglichst niedrig zu halten wurde die Baterie an ihrem Platz gelassen und lediglich um 1cm angehoben.
Die Lackierarbeiten hat ein befreundeter Lackier Torsten Kock aus Tetrow übernommen, das finisch ist Klasse geworden, fast schon Klavierlackoberfläche.
Insgesamt wurden knapp 20kg Gewicht eingespart, was der der Dynamik des Bikes sehr zu gute kommt.
Man sitzt auch ca. 3cm tiefer als beim Serienbike, und somit eher im als auf dem Bike. Zusammen mit dem Renthal MX Lenker ergibt sich für mich die perfekte Fahrerposition.

Die umgebaute original XJR Fussrastenanlage mit dem einzigartigen Patronenhülsen-Schalthebel rundet den oldschool racing Look ab.

Die Grundidee ist eine Oldschool Flattracker – Cafe Racer Optik, die Basisfarbe Schwarz wollten wir gern beibehalten, passt irgendwie super zum Bike.

Mal sehen was am ende heraus kommt.

bier trinken beim motorrad umbauenPausenbier muss sein!

yamaha xjr krümmer polierenKrümmer gereinigt und poliert.

cafe racer Krümmer umwickelnKrümmer mit Hitzeschutzband umwicklet. Hier rate ich zu dem dicken Krümmerband 50mm Graphit Hitzeschutzband 10m bisher die beste Qualität die ich verbaut habe.

xjr Heckrahmen kürzenHeckrahmen muss gekürzt werden.

Vorbereitungen für Motorrad heckumbauErste Überlegungen zur Umsetzung des Hecks.

Motorrad Heckumbau glatte oberflächeFertig laminiert und Füllspachtel.

Das Heck sollte komplett geändert werden, wesentlich flacher und wesentlich schmaler.
Die originalen Luftfilter abdeckungen sind auch nicht wirklich schön und sollen Custom Numberplates weichen.

xjr heck umbauDas komplett neu aufgebaute XJR Heck mit eingelassenem Mini LED Rücklicht. Gespachtelt und gefüllert. Noch ein paar kleinere Ausbesserungen und ab zum Lackierer.

Beim Bodywork soll nichts aus dem Zubehör kommen, alle Verkleidungsteile werden individuel neu geformt.

Das Ergebnis des XJR Umbaus

yamaha xjr custom

xjr cafe racer

xjr cafe racer

Achtung, Qualitätshitzeschutzband verwenden, es bleicht nicht aus wie die billigen Bänder.

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer




xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

xjr cafe racer

Das Heck gibt es in den Folgenden beiden Versionen:

 

XJR Cafe Racer Heck bestellen

yamaha xjr cafe racer heck clean

Clean, ohne Rücklichtausschnitt. Für individuelle Umsetzungen.
Aus Kunststoff, unlackiert.
Für individuelle Umbauten.

 

Das Heck könnt Ihr hier per Email bestellen

Ihr Name (Pflichtfeld)

Ihre E-Mail-Adresse (Pflichtfeld)

Betreff

Ihre Nachricht


Hier gehts zu Teil 2 der YAMAHA XJR Ubauserie

Und hier zum neuesten XJR Projekt

espiat-custom-xjr-daniel-schuh-dragster-cafe-racer-intro

17 Comments

  1. Ganz ganz schon gemacht. Ist die Sitze zu kaufen oder bleibt es ein einzelstuck ? Ich start mit ein xjr 1200 project dieses Winter. nochmal meine Komplimenten ! Gruss Frits aus Holland

    1. Hallo Fritz,

      vielen Dank. Bisher ist die XJR Sitzbank ein Einzelstück, wenn die Nachfrage für das Heck aber größer wird, kann ich mal über eine Kleinserie nachdenken. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spass bei deinem XJR Umbau. Über Bider vom Umbau und von deiner fertigen XJR würden wir uns freuen!

      Beste Grüße
      Daniel

  2. Hi finde ich super gut geworden
    Bin auch grad an eine dran

  3. Kompliment!!!!! Sehr sehr schönes Bike. Woher stammt denn die Cockpitverkleidung? MfG Manuel

  4. Sehr cooles Bike. Falls du das Heck in Kleinserie fertigen solltest, ich würde auch gerne eins haben 🙂

    Mfg Don

  5. […] ⇐ Customprojekt Umbau einer YAMAHA xjr 1200 Baujahr 1995Teil 3 ESPIAT & HASSEMER XJR UMBAU ⇒ […]

  6. […] gehts zum XJR Retro Ubau Tei 1 und Teil […]

  7. Hallo, zuerst einmal Hut ab! Wunderschönes Bike geworden.
    Würde mich interessieren was das für ein Auspuff ist.
    Die riesen Tüten von der Xjr sind ja nicht so der Knaller.
    Der Auspuff ist dir sehr gelungen!
    Mfg Tobi

    1. Hallo Tobi, bestellen kannst du den Auspuff hier auf Amazon

      Beste Grüße
      Daniel

  8. Hallo,

    Ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Heck für eine 1300ter RP02. Da bin ich auf deinen echt gelungenen Umbau gestoßen. Glückwunsch dazu!

    Ich würde mich freuen, wenn du mir folgende Fragen beantworten könntest.

    Gibt es Papiere für den TÜV, z.B. ein Materialgutachten etc.?

    Kann man das zugehörige Montagematerial dazu bestellen? Oder stellst du evtl. vorhandene Zeichnungen zur Verfügung?

    Vertreibst du auch das Sitzpolster?

    Vielen Dank vorweg!

    Grüße!
    Andreas

    1. Hallo Andreas,

      leider kann ich kein Materialgutachten liefern, da die Kosten dafür in keinem Verhältnis zur Fertigungsmenge stehen. Es wurde aber schon mehrfach nachweislich eingetragen. Zeichnungen werden mit geliefert. Das Heck wird ganz einfach über die Originallaufnahmen am Rahmen befestigt. Das Sitzpolster könnte ich gegen Aufpreis auch anbieten.

      Beste Grüße
      Daniel

      1. Hey Daniel,

        danke für die schnelle Antwort und sorry für meine verspätete.

        Kannst du mir vielleicht ein Angebot für alle Teile für den kompletten Heckumbau inklusive Montagematerial, soweit du das lieferst, und Sitzpolster etc. an meine Email schicken? Die Variante mit Rücklicht. Das würde mir sehr helfen.

        Vielen Dank!

        Beste Grüße,
        Andreas

  9. Reneé Petit-Jean 11. August 2016 at 17:08

    Hallo Daniel,

    wunderschönes Bike, genauso wie mwins aussehen sollte.
    Ich bräuchte das Heck für eine RP 19 Baujahr 2011 und deine Nummerplates
    gefallen mir auch.
    Wenn das alles passend für meine Maschine zu bekommen ist, dann werde ich
    es bei dir ordern.
    Gruss Reneé

  10. Hi Daniel

    sehr schöner Umbau.
    Ich bin auch gerade dran meine xjr noch etwas schöner zu machen. Mir fehlt nur der Auspuff. Musstest du was am original Krümmer verändern damit der Zemex Auspuff passt?

    Grüsse
    Marc

    1. Hallo Marc,

      freue mich das Dir der Umbau gefällt. Am Auspuff musste ich nichts ändern.

      Beste Grüße
      Daniel

  11. Danke für die schnelle Antwort.

  12. Marc Letzgus 21. April 2017 at 6:35

    Hallo Daniel

    Gestern hab ich den Auspuff montiert hammerteil und Sound. Hast du den Auspuff eingetragen bekommen?

    MfG
    Marc

Ihre Meinung zum Thema ...

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.